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北汽实现持续快速发展和产业转型升级

日期:2014年4月20日 15:28

        ——访北京汽车集团有限公司总经理张夕勇

          4月21日,北京国际车展开幕在即,去年刚刚晋升财富世界500强的北京汽车集团因“坐镇主场”再次受到极大的关注。不过,在北汽集团内部,紧张且有条不紊的运营节奏丝毫没有受到车展的影响——自2013年8月北汽集团在战略研讨会上提出了“北汽梦”的全新战略以来,如何使集团的战略规划切实落地,如何实现北汽的发展速度与经营质量双跨越,成为摆在北汽集团总经理张夕勇和经营管理团队面前的最重要的任务。

          

          车展前夕,张夕勇代表北汽集团经营管理团队接受本报记者专访,回应外界对北汽集团发展的关切。在短短一个小时时间里,他围绕北汽未来发展的重点任务、采取的主要措施以及北汽正在进行的产业转型升级等进行了详尽阐述……

       经营管理聚焦五个“重点”

          “党的十八大以来,围绕国资国企改革,从中央到市委市政府都提出了一些新的更高的目标和要求。”张夕勇说,“作为首都高端制造业的领航者和北京产业经济支柱企业,北汽不仅要从宏观战略愿景上进行规划,更要从具体的业务板块发展上切实执行落地。”

          张夕勇认为,当前北汽应重点通过对整体战略目标的业务板块分解,加强集团的业务战略规划,重新确立业务发展战略,同时做好各层级的战略管理和衔接,加强集团化管理,加快国际化步伐。他强调,要用科学的方法、符合目前市场发展和竞争特征的思想体系、管理体系,来支撑集团目前的业务战略管理,形成各个业务板块的战略管理目标和战略管理体系,并保证实施落地。

          “另外,我们还要重点培育自主创新的体系,自主创新是企业赖以生存和持续发展的不竭动力。”张夕勇说,自主创新能力的培育和提升不是一个短期见效的过程,需要持续的、完整的推进自主创新体系建设以作为支撑。当前,北汽应进一步传承文化、总结经验,形成集团的、完整的自主创新体系和自主创新文化,以此来推动和牵引北汽自主创新能力全面提升。要在自主创新这个大的价值体系下,切实做好北汽自主品牌产品的规划和管理等,做好集团自主创新人才团队建设。

          “我们中国汽车的骨干企业,特别是成为自主品牌的汽车企业的第一梯队,必须把汽车的质量文化当作‘生命线’来抓。”张夕勇毫不避讳地指出了国内汽车企业普遍存在的“短板”,强调要重视质量文化的培育。正因如此,他要求北汽集团每一名员工都要树立起“质量是产品的生命”的理念。要通过完善制度、严格考核,以及大力宣传和教育,使质量意识成为全体员工的日常行为习惯。同时,他还强调“要向优秀的跨国公司取经,学习其先进的工艺方法和管理方法。”

          “变革”是张夕勇提到的第四个关键词,“要从市场竞争的角度,对管理体系、制度建设和人才队伍建设进行变革。”今年是北汽的“改革创新”年,张夕勇认为,必须围绕市场化需求,以业务为主线,优化管理体系,提升集团各业务板块的业务管理能力;改变业务管理的制度、流程和方法,满足竞争的要求;转变理念、文化和习惯,提升广大干部职工的个人能力和素养;坚持整体配套的变革,通过变革—发展—变革的循环往复过程,形成良性循环。

          “‘聚焦战略’比全世界‘遍地开花’更符合实际。”对于北汽集团的“国际化”进程,张夕勇提出要坚持集团确定的“整体布局,谋而后动,步步为营,重点突破”的既定方针,加强人才队伍建设,加快北汽国际化步伐。“北汽在国际化进程中应突出重点,把重点项目做成功然后再复制到其他国家和地区,这样就能实现操作上与战略上统一。”张夕勇说。同时他强调,培养国际化人才、建立国际化的团队至关重要,要加快实现海外基地的人才本地化,这样才能有效对接当地市场、法规、文化和消费者,实现战略落地。

          立足主业推进产业转型

          根据中央对首都北京新的功能定位和发展要求,近期北汽进行了集团战略定位的调整,并提出进行产业转型,即从传统的制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型。

          “这一战略的提出,对北汽来说恰逢其时,很有必要。”张夕勇说:“诸如GE等众多优秀的跨国公司的成功经验告诉我们,任何一个企业要成为一个拥有强大生命力的企业,必须针对市场变化不断进行业务创新和产业转型,而且其产业链也是无限延伸的,主业和其他业务是一个互相赖以生存的共同体,离了谁都不行。”

          张夕勇说:“目前北汽仍侧重于整车生产制造环节,仍需在前期的研发设计和后期的服务市场等方面加大投入力度。尤其是汽车的后市场这块,成长的空间和潜力都很大,但这恰恰又是中国汽车企业起步较晚,重视程度不够,投入也远远不够的方面。”他结合一些跨国公司的经营方式分析到,汽车后市场所获得的回报往往是汽车制造本身利润回报的数倍,在这方面必须要学习引进先进的经营理念和商业模式,把全价值链的利润“吃干榨尽”。

          张夕勇认为,北汽集团要向制造服务型企业转型升级,从经营理念到业务规划,从管理体系到商业模式,从机制创新到人才培养等诸多方面,都需要进行不断的探索和创新。

          他强调,当前首要任务还是要立足主业,培养自主品牌核心竞争能力,确保自主品牌在具有良好的增长性的同时,体现良好的盈利性;同时,要具备长远的自主品牌发展体系能力,在这个基础上,加强合资合作,让合资企业在转型升级、市场竞争中发挥更大的效益和效率;另外,还要切实转变观念、人才使用和管理模式,实现文化理念和人才队伍转型。

          “关键在于形成共识,共识的力量是挡不住的。”张夕勇说,“目前北汽集团已经明确了战略决策,经营管理层要做的就是尽快做出具体部署,有步骤、有计划地将转型升级的目标体现到具体的业务战略中。”目前,北汽已在积极的发展汽车金融、车联网、汽车智能服务等新型服务,积极探索工业化和信息化相互融合、制造业和服务业相互渗透的发展模式和发展路径。

          把握机遇释放改革红利

          “不管整车制造还是向制造服务型企业升级发展,北汽都已经积累了比较明显的优势,面临很好的机遇。”尽管要面对战略目标带来的巨大压力,张夕勇依然对北汽的发展充满信心。

          “北汽拥有较大的整车制造业务,这对于生产性服务业的发展是巨大的支撑和支持,空间和潜力很大。”张夕勇认为,集团董事长徐和谊所制定的“集团化”战略对北汽的发展起到了巨大作用,北汽的规模优势在过去几年不断得到积累和强化,未来有望释放出更多更大的能量。

          “其次,北汽地处首都北京,拥有很好的产业政策优势;同时,北汽面向全国,拥有八个乘用车生产基地和九个商用车生产基地,具有很好的全国布局优势。”张夕勇说,近年来北汽集团加快产业转移和布局的步伐,已经为产业转型作出了铺垫。

          张夕勇还谈到,“人才”和“学习能力”也是北汽集团不可忽视的优势。“北汽近些年来开展的‘四支人才队伍’建设已初见成效,人才优势正在逐步释放和显现,未来还要大胆探索体制机制改革,进一步释放红利。”张夕勇强调,“还有重要的一点是,以徐和谊董事长为核心的集团党委、董事会、经理层拥有很强的学习能力、积极拥抱新事物的接受能力以及对变革的主动自觉性,这些都是我们的优势所在。”

          针对本届车展,张夕勇表示,北汽展台上的很多亮点、新意和特点,也恰好体现了北汽的产业转型的战略布局和发展方向。比如北汽新能源和昌河、银翔的最新产品,展现了北汽自主研发、兼并重组的新成果;整车产品的智能化、信息化、自动化,体现了产品技术水平的先进性;北京奔驰、北京现代最新推出的主打产品,也体现了北汽与德国戴姆勒、韩国现代合资合作关系的进一步深化。此外,北汽还将组织全集团5000多名干部职工到车展现场参观、学习,并首次邀请100余名全球合作伙伴前来参观北汽展台、展车……仅从围绕车展的一系列举动也可以看出,北汽集团正全方位驱动改革创新,努力实现北汽持续快速发展和产业转型升级的战略目标。

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