公司邮箱  info@baiciec.com     联系热线  010-56832992 / 56832908    Skype: info@baiciec.com

北京汽车工业进出口有限公司 All Rights Reseved 网站建设:中企动力北京 京ICP备13036192号-1号
COPYRIGHT(C) 2012 M AUTOMOBILE . ALL RIGHTS RESERVED.

>
>
政策法规
政策法规
三部门联合发文 加快单位内部电动汽车充电基础设施建设
近日,国家能源局、国资委、国管局联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》的通知。通知提到:到2020年,公共机构新建和既有停车场要规划建设配备充电设施比例不低于10%;中央国家机关及所属在京公共机构比例不低于30%;在京中央企业比例力争不低于30%。  通知鼓励其他社会企业参照以上标准开展内部充电设施建设。各单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证
商务部将从四个方面促汽车消费发展
商务部发言人孙继文23日在发布会上说,针对前2个月汽车销售回落的态势,商务部将从四个方面采取措施促进汽车消费市场发展。  这四方面措施包括,一是近期将出台《汽车销售管理办法》,打破品牌授权销售单一模式,加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,激发汽车市场活力;二是充分释放二手车市场的消费潜力,商务部、公安部和环保部已于近日联合发文,要求各地全面取消二手车限迁政策;三是复制推广汽车平行进口的试
《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第3批)发布
近日,工信部发布了2017年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,本批目录共包括87家企业的634个车型,其中:纯电动产品共85家企业的505个车型、插电式混合动力产品共21家企业的128个车型、燃料电池产品共1家企业的1个车型;其中:新能源乘用车38款,纯电动乘用车33款、插电式混合动力乘用车5款;新能源客车454款,纯电动客车330款、插电式混合动力客车(含混合动力)123款、燃料电池客车
政府正积极推动智能网联汽车标准体系建设
近日,工业和信息化部副部长辛国斌会见美国通用汽车公司全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康,双方就新能源汽车和智能网联汽车产业发展、通用汽车公司对华合作等议题交换了意见。   辛国斌表示,中国政府高度重视新能源汽车和智能网联汽车产业发展,正积极推动建立新能源汽车市场化发展长效机制和智能网联汽车标准体系建设等工作,希望通用汽车公司等跨国汽车企业深度参与中国新能源汽车和智能网联汽车发展,在技术研发、标准制
工信部公示2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况
从工信部获悉,工信部公示2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况,包括国内95家乘用车企业与27家进口乘用车企业的平均燃料消耗量情况。其中30家国内乘用车企业平均燃料消耗尚未达标;13家家进口乘用车企业平均燃料消耗尚未达标。显然,国内乘用车企业达标率远高于进口乘用车企业。  北京车企达标企业9家:北京宝沃汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车股份有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京现代汽车
三部委印发汽车产业中长期发展规划
近日,工信部与国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》),提出力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列。  数据显示,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右;但是,中国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,产能过剩风险显现等方面。  《规划》对汽车产业发展提出六大重
《汽车销售管理办法》推动新能源汽车多元销售模式
4月14日,国家商务部令2017年第1号,正式发布《汽车销售管理办法》并将于2017年7月1日起施。新《办法》从销售行为规范、销售市场秩序、监督管理、法律责任四大方面,进一步明确供应商、经销商、售后服务商等汽车销售市场相关责任主体的权利义务,为维护消费者合法权益、保障销售市场良好秩序、激发汽车市场消费活力提供支撑依据。   新《办法》在一定程度上削弱了厂家的强势地位,对于经销商而言,自主经营的权利
第四批新能源汽车推荐目录发布
5月2日,工信部发布第四批新能源汽车推荐目录,共包括95家企业的448个车型。其中,纯电动产品共93家企业407个型号,插电式混合动力产品(不含混合动力产品)共15家企业39个型号,燃料电池产品共2家企业2个型号。   从整体上看,与第3批目录相比,除新能源专用车产品数量有所增加外,新能源乘用车以及新能源客车产品数量均有所下降。在本批新能源目录中,新能源乘用车型共27款产品,占比6%,湖南江南以6
国务院首设“中国品牌日”汽车产业进入质变关键期
在供给侧改革的大背景下,除了一方面推进制造升级,在中国一场品牌革命也正悄然开始。近日,中国政府网发布了《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》。国务院正式回复国家发改委,同意自2017年起,将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。文件在今年4月24日已经印发。  设立中国品牌日是强化中国产品吸引力的第二环。在2015年发布的“中国制造2025”战略可以被视为中国推进供给侧改革的第一步,与此相配合
国标委批准五项新能源汽车相关标准
近日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《农历的编算和颁行》等334项国家标准。其中,新能源汽车领域有《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分:可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》、《质子交换膜燃料电池第1部分:术语》、《电动汽车充电用电缆》和《车用动力电池回收利用拆解规范》五项标准获得批准。  更多细化后的新能源汽车领域标准相继颁布,对
商务部:汽车平行进口试点范围将再扩大
开展汽车平行进口试点,是推进汽车流通领域供给侧结构性改革的一个重要抓手。商务部新闻发言人孙继文11日透露,商务部将评估汽车平行进口试点,今年将加快扩大试点,而扩大汽车平行进口试点有助于提振国内消费和推动贸易。  所谓平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车,俗称“水货”汽车。去年开始,在上海、天津、福建、广东等4个自贸试验区陆续开展了汽车平行进口试点。2
两部委:完善汽车投资项目管理 加快国有汽车企业改革步伐
6月12日,国家发改委、工信部联合印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》。该《意见》是两部委为贯彻落实《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号)有关要求,完善汽车投资项目管理,促进汽车产业健康有序发展而制定。  《意见》指出,要严格控制新增传统燃油汽车产能,引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车;支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽
交通部发布促进汽车租赁业健康发展政策征求意见稿
近日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。  汽车租赁是满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。近年来,我国汽车租赁业呈现快速发展态势,特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广,分时租赁模式(也称汽车共享)在北京、上海、广州、深圳等地兴起。据统
工信部对国家车联网产业体系建设指南征求意见
为贯彻落实《中国制造2025》战略部署,加快推动我国智能网联汽车产业发展,发挥技术标准的引导和规范作用,工信部、国标委组织开展智能网联汽车标准体系建设工作。   6月13日,工信部发布《国家车联网产业体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》(征求意见稿),公开征求社会意见。根据智能网联汽车技术现状、产业应用需要及未来发展趋势,分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。   近日
两部委发布关于完善汽车投资项目管理的意见
近日,国家发展改革委和工信部发布了《国家发展改革委工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》(简称“意见”),该意见再次提出严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目。   但对新能源汽车或者应该是纯电动车给予了大力支持,对于中外合资纯电动车项目不仅没有数量限制,在股比上也将有望实行新的标准。不过对于插电式混合动力汽车投资项目则表示需要参照传统燃油汽车投资项目
《中国电动汽车标准化工作路线图》正式发布
2017年7月4日,由全国汽车标准化技术委员会秘书处(以下简称秘书处)牵头编制的《中国电动汽车标准化工作路线图(第一版)》(以下简称《路线图》)发布会在北京举行。国家标准委工业标准二部副主任王莉出席发布会并致辞。会议邀请了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、科研院所、检测机构、高等院校和电动汽车相关单位的60余位代表参加。  王莉在致辞中强调,《路线图》是多年以来全行业的工作成果结晶,是新能源汽车
工信部将推新能源车顶层设计 电池成本降低等或获突破
工业和信息化部部长苗圩近日表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。   据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成
八部委政策“开路”共享汽车
不久前,国家发改委等八部委联合印发了《关于促进分享经济发展的指导性意见》(以下简称“《意见》”),《意见》指出,目前分享经济的发展面临着认识不统一、制度不适应、保障不健全等诸多问题,因此国家将鼓励部门与地方制定出台准入政策,引导有序竞争,加强平台监管,避免用旧办法管制新业态,将逐步破除分享经济的行业壁垒与地域限制。  《意见》的提出不仅为分享经济的发展提供了“定盘星”,也为目前汽车行业内的分享模式
三项新国标发布 涉及燃料电池及储能锂电系统
日前,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了203项国家标准和10项国家标准,其中与电池相关的新增和替换标准共三项,分别为GB/T27748.1-2017《固定式燃料电池发电系统第1部分:安全》、GB/T33983.1-2017《直接甲醇燃料电池系统第1部分:安全》、GB/T34131-2017《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》。3项标准将于2018年2月1日起实施。
交通部发文严格冷藏车准入和退出 促冷链物流健康规范发展
2017年8月24日,交通运输部发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(交运发[2017]127号),旨在加快促进冷链物流健康规范发展,保障鲜活农产品和食品流通安全,支撑产业转型发展和居民消费升级。  意见提出,力争到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,“断链”问题基本解决,全面提升冷链物流服务品质,有效保障食品流通安全。  意见
京冀签署共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议
8月17日,北京市党政代表团到雄安新区考察调研,与河北省举行工作交流座谈会,北京市委书记蔡奇,河北省委书记、省人大常委会主任赵克志作了讲话。两省市签署了《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》。  《协议》七个方面的内容,分别是:1、协同推进创新驱动发展;2、推进交通基础设施直连直通;3、开展生态环境联防联治;4、合力推动产业转型升级;5、协同提供高品质公共服务;6、加强城市规划技术支持服
京冀签署共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议
8月17日,北京市党政代表团到雄安新区考察调研,与河北省举行工作交流座谈会,北京市委书记蔡奇,河北省委书记、省人大常委会主任赵克志作了讲话。两省市签署了《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》。  《协议》七个方面的内容,分别是:1、协同推进创新驱动发展;2、推进交通基础设施直连直通;3、开展生态环境联防联治;4、合力推动产业转型升级;5、协同提供高品质公共服务;6、加强城市规划技术支持服
14个部门推广清洁能源货车 给予新能源配送车辆通行便利
9月20日,交通部、发改委、工信部等14个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,行动计划要求加强城市配送车辆技术管理,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。鼓励各地创新政策措施,推广标准化、厢式化、轻量化、清洁能源货运车辆。  行动计划指出要深化车辆运输车治理工作,2018年6月全面完成治理目标。制定出台超长平板半挂车、液体危险货物罐车专项治理方案,分阶
发改委制定国家智能汽车发展总战略 优化制度供给
日前,在国家发改委召开的新闻发布会上,国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,国家发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将明确未来一个时期中国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施,使其成为引领中国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领,并在战略中提出近期行动计划,确保战略尽早启动、有序实施。  随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化,全球范围内智能汽车发展势头迅
中国自动驾驶将有望于明年6月路测发牌照路测
在2017年世界智能网联汽车大会上,同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产在会议期间透露,2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照。  为安全考虑,自动驾驶车上路前需要经过大量测试,已是业内的常识。目前,国内自动驾驶车路测更多是在封闭场区内,例如2016年6月建立的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区定自正式开园以来,截止至目前为止已完成近200个场景的建设,承接300
新能源汽车产能排查已经开始
近日,国家工信部、财政部、商务部等五部委联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称《积分办法》)宣贯会上,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,中国政府正在着手排查新能源汽车产能,以确认是否存在过剩。  “现在市场上存在部分已经拿到资质,有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业,比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业,他们并没有打算在新能源行业进行投入
国家发改委三年行动计划 动力电池升级 高镍材料研发列入重点任务
近日,国家发改委发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018~2020年)》(简称《行动计划》)。   《行动计划》罗列出包括轨道交通装备、智能汽车、新材料等九大重点领域,准备组织实施关键技术产业化专项。   《行动计划》提出产业化发展重点任务分为五部分。分别为,开展智能汽车基础共性技术研发、开展智能汽车信息安全和测试评价技术攻关、提升智能汽车关键软硬件水平、加强智能汽车创新能力建设、推进智能
两办发布公务用车新规 党政机关带头使用新能源汽车
中办国办近日印发《党政机关公务用车管理办法》(后文称“办法”),规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。《党政机关公务用车管理办法》共六章31条。  《办法》指出,公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、
2018全国两会汽车业代表观点总结
3月5日,十三届全国人大一次会议开幕。国务院总理李克强作政府工作报告,提出2018年汽车业相关工作。此外,在两会期间,各地方代表也针对汽车业献言献策,在此一并进行总结。充电设施建设  北汽集团党委书记、董事长 徐和谊——《关于加快充电基础设施建设,助力绿色出行的建议》  现状:我国充电基础设施建面临着场地难、扩容难、协调难和管理难四大问题。建议:一是建议动态规划和布局充电设施建设蓝图,包括加快研发
发改委:我国将全面放宽或取消外资股比限制
3月6日上午10时,十三届全国人大一次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会,邀请国家发展和改革委员会主任何立峰、副主任张勇、副主任宁吉喆就“创新和完善宏观调控,推动高质量发展”相关问题回答中外记者提问。  针对现场提问:“今年是中国改革开放40周年,40年以来外资在中国的经济社会发展当中应该说是作出了相当大、相当重要的贡献。在去年吸引外资规模也是创下了历史新高,但是有一些外资企业抱怨说中国现
北京市自动驾驶测试车辆正式上路测试
近日,北京市有关部门按照前期发布的《加快推进自动驾驶车辆道路测试工作指导意见(试行)》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》要求,在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后,向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。自动驾驶汽车须通过5000公里以上训练评估,测试驾驶员须通过不少于50小时培训。(来源:北京市经济与信息化委员会)
我国将发布报废汽车回收新规 发动机等部件可“返厂”流通
据悉,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台,修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。在“五大总成”逐步放开的大背景下,新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革,撬动千亿市场。  相关专家表示,修订版办法重点推进三方面改革:一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制的要求,实行先证后照的制度;二是允许拆解回用件进入市场流通,开展绿色汽车消费;三是鼓励“五大总成”交给有资质的再制造企业进
商务部公布对美加征关税商品清单 新能源汽车在列
2018年4月4日,商务部公布对美国加征关税商品清单。其中,“同时装有点燃往复式活塞内燃发动机及驱动电动机的其他车辆,可通过接插外部电源进行充电的除外气缸容量(排气量)超过1,000毫升,但不超过1,500毫升气缸容量9座及以下小客车”、“仅装驱动电动机的其他车辆”等商品名称赫然出现在清单中。   至此,在新能源汽车领域,首当其冲遭受重创的车企当属特斯拉,其是尚未国产的进口车。数据显示,特斯拉20
《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理
2018年4月2日,工信部、财政部、国税总局发布公告指出,《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施动态管理。   (一)为加强《目录》动态管理,工业和信息化部、税务总局对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型,经公示5个工作日无异议后,从《目录》中予以撤销。   (二)从《目
增值税税率降1%对整车企业是重大利好
近日,国务院常务会议确定深化增值税改革措施,决定从今年5月1日起,一是将制造业等行业增值税税率从17%降至16%,将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%;二是统一小规模纳税人年销售额标准;三是对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。  国务院常务会议预计,下调两档增值税税率全年可减税24
中机中心:1758款新能源车型符合2018补贴政策技术要求
近日,中机中心发布关于确认《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型的通知。  按照相关要求,中机车辆技术服务中心近期开展了新能源推荐目录车型的“老”转“新”审核工作,对2017年~2018年发布的1~15批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型数据进行了核对,1,758款新能源车型符合2018补贴政策技术要求。(来源:中机中心)
公安部出台新《道路交通事故处理程序规定》
公安部交通管理局有关负责人介绍,事故处理事关群众切身利益,事关社会公平正义,事关公安机关执法公信力。修订《道路交通事故处理程序规定》的目的,就是要积极回应群众对依法、公正、高效处理道路交通事故的新期待、新要求,不断推进道路交通事故处理规范化,切实维护当事人合法权益。对比修订前的《道路交通事故处理程序规定》,新规定深入贯彻党的十九大精神和以人民为中心的发展理念,集中体现了便民利民、公平效率、严格规范
工信部:319款新能源车型将从免购置税目录中撤销
近日,工信部公示拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)车型名单。根据相关要求,对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理。经统计,2017年4月《目录》(第十一批)发布后,截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319款,拟从《目录》撤销。  据统计,拟被撤销的319款新能源车中,乘用车车型25款,客车车型182款,专用车车型112款。共涉及广通汽车、安源客车、
“双准入”办法出台将对专用汽车产生深远影响
近日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称“《办法》”),全文共八章四十四条,规定了车辆生产企业及产品准入中许可申请、审查、使用、监督及法律责任等内容。《办法》一经发布,对汽车行业尤其是专用汽车行业影响深远。  由于现有生产企业和车辆产品准入管理制度过于复杂,目前有《摩托车生产准入管理办法实施细则》、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》、《乘
过渡期结束!新能源补贴政策正式实施 倒逼产业全面升级
今年2月13日,财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号),该通知规定,从2018年2月12日至2018年6月11日为新政过渡期,过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。现在,随着过渡期结束,新的补贴政策较之2017年主要有哪些变化?又将对新能源汽车产业
汽车投资管理新政将出台:规避产能过剩、挤掉投资泡沫
仔细看新能源汽车审批条件,对已经进入的新势力造车企业有些利好,但对PPT造车企业则是当头一棒。  从鼓励支持新能源汽车建厂,到提高新建纯电动汽车企业生产门槛,鼓励新旧合作、盘活传统车企产能、防止资本逐利,国家发改委用了两年时间进行修正。5月25日,国家发改委办公厅向全国各地方政府发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),在收集各个地方政府的意见之后,还将公开征求意见。
7月1日起我国对购置挂车将减半征收车辆购置税
近日,为促进甩挂运输发展,提高物流效率和降低物流成本,财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门31日联合发布公告,自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。  根据三部门发布的公告,对挂车产品通过标注减征车辆购置税标识进行管理。工业和信息化部对企业和个人上传的《机动车整车出厂合格证》或者《进口机动车车辆电子信息单》中减税标识进行核实,并将核实的信息传送给国家税务