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北汽集团新征程 昌河汽车新起点

作者:北汽集团来源:北汽集团 日期:2015年12月27日 10:28

       承前启后,继往开来!在“十二五”期间屡创辉煌的北汽集团,再接再厉,为收官之年再续新篇,为“十三五”开局添砖加瓦。北汽集团将持续深入转型战略,由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业战略转型取得重大突破,为实现由大变强、走向世界的“北汽梦”而努力。

       12月27日,历时一年半建设的昌河汽车景德镇洪源工厂建设项目一期一阶段工程顺利竣工,SUV新车型昌河Q25同步投产;与此同时,昌河汽车九江产业园培土奠基,这是昌河汽车景德镇工厂建设项目之后的又一个落地的战略项目。

       优化区域产业布局 “十二五”收官力作

       北汽集团党委书记、董事长徐和谊一直强调:全力支持昌河汽车发展,坚定不移推进北汽集团南方基地的建设,是北汽集团的一贯政策。随着昌河汽车景德镇洪源工厂一期顺利竣工,昌河汽车九江产业园的奠基,既体现了北汽集团利用自身产业优势,提升应对市场的竞争能力的切实举措,更标志着昌河汽车重组发展的又一重要成果,也是昌河汽车“十三五”战略转型的新标志和实力提升的新开端。

       北汽集团应对国家“一带一路”和长江经济带区域发展大战略,全力推动南方基地产业布局,全面推进北汽集团与江西省战略合作的重大决策;也是应对目前国内新能源汽车高速发展趋势,促进昌河汽车战略转型,致力打造昌河汽车成为北汽集团节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地的重要举措。无疑,也将对江西省和九江市产业提升、经济增长、扩大就业以及丰富和完善汽车产业链发挥重要的带动作用。

       据了解,昌河汽车景德镇洪源工厂将完成年产45万辆整车和30万台发动机产能建设,分两期实施。一期一阶段工程实现了年产30万辆整车厂房和15万辆整车生产线建设,到2017年底将完成一期二阶段工程,新建年产15万辆乘用车生产线和30万台发动机厂房及生产线;到2018年底将完成二期工程,再新增年产15万辆整车厂房及生产线。与此同时,与新工厂配套投产的新产品也将同步推进,将覆盖轿车、SUV和MPV车型。

       昌河汽车九江产业园建设项目,按国内一流水平建设,未来将具备年产整车25万辆(含新能源汽车)的生产能力。据悉,昌河汽车九江产业园第一期工程将于2017年竣工投产。

       发挥地方联动效应深耕“双品牌”战略

       两年前,昌河汽车加入北汽集团的大家庭,经过优化整合,致力于成为集整车及发动机产、供、销、研于一体的北汽南方基地,中国领先的节能环保车型战略基地,新能源汽车的发展基地。这次重组极大地促进了昌河汽车核心竞争力的提高,同时也极大地促进了江西汽车产业的发展,更为北汽集团实现“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”的目标储备实力。

       两年来,在“双品牌”战略引领下,北汽以“昌河汽车”作为第二大乘用车自主品牌,进行品牌发展规划梳理,发布了代表昌河汽车战略转型重要里程碑的新品牌标识。在管理体系方面,昌河汽车通过围绕重点产品、重点市场推进攻坚项目和调整销售产品结构努力提升企业经济效益,不断优化营销组织架构,强化网络建设工作,加强网络数字化营销,深化客户服务,持续提升两个满意度。

       在推进乘商分网的同时,昌河汽车坚持“密布+精耕”网络核心策略;2013年-2015年共开发一级新网130家,二级新网206家,存活率近90%,并建立起运营情况分析机制和运营提升机制,以带动网络的数量与质量的全面提升。

       在产品方面,昌河汽车完成了与北汽集团研发体系的对接,并将陆续导入6大平台、10款衍生车型的产品,未来昌河汽车将实现从轿车到SUV、MPV以及新能源汽车序列产品的全覆盖。同时,在与之配套的发动机研发方面,昌河汽车与国际优秀发动机研发机构英国里卡多合作开发的直喷增压发动机,目前已完成首台样机点火,其他基于现有K系发动机衍生产品已完成标定机性能优化,预计2016年8月量产。

       以上成绩再次印证了北汽集团重组昌河汽车的成功,并实现了徐和谊董事长当年许下的承诺:将借助北汽集团的品牌优势,重振昌河汽车发展信心,将依托北汽集团的产业优势,继续发挥江西省的区位优势和政府支持的优势,进一步做大做强,为江西省汽车工业的发展作出更大的贡献。

       开启“十三五”规划承前启后新征程

       北汽集团近年来通过大胆改革创新,以互联网+等思维模式加快集团战略转型升级,实现由产品导向向市场导向的转变,实现由以制造为主的产业结构向制造、服务并举的产业结构转变;并借“中国制造2025”战略东风,践行“一带一路”和“京津冀一体化”国家战略,进一步实现由大变强、走向世界的“北汽梦”。

       2015年,北汽集团再次跻身世界500强,以50566百万美元营业收入,连续三年入围,排名第207位。相比上一年,北汽集团排名提升41位,实现业绩与排名持续“双提升”。

       这样的成绩,得益于北汽集团夯实传统制造,积极响应国家提出的“中国制造2025”战略,推进中国版“工业4.0”的探索和深耕。今年上半年,北汽集团逆势上扬,在整个汽车产业增速放缓的新常态下,保持了正增长,其中北京奔驰和北汽新能源汽车,更以品牌的提升和创新的布局,成为高速增长的亮点。

       新能源汽车发展已是北汽集团谋划未来的重头戏。2014年北汽新能源汽车售出5510辆纯电动汽车,同比增长238%,保持行业领先地位,进入全球纯电动汽车销量前四强,中国纯电动汽车销量冠军,开创了北汽新能源新发展的历史元年。进入2015年后,北汽新能源更是迎来了销量的爆发式增长,1-11月总销售额16843辆,同比增长532%,市场占有率从去年的20.9%,增长到24.2%,拉大了与竞争对手的差距。

       同时,北汽集团打造金融和产投业务板块,建立集团的资产管理平台,推进集团在新技术、新模式等创新领域的投资布局,打造汽车产业创新型产融的新模式,推进车联网、汽车后市场、汽车金融和国企改制等领域的投资,为向制造服务业领域转型做好了前瞻性布局。

       正如徐和谊董事长的预见和判断:得益于国家大力发展制造业,重点扶持汽车工业发展的政策红利;得益于企业集团化、国际化、全球化的战略定位与实施;得益于自主品牌、合资品牌和全价值链提升与发展,北汽集团已经成为具有国际竞争力、影响力的中国品牌。


 

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